Шнековый транспортер (винтовой конвейер) согласно технического задания ТЗ

   Шнек – конвейер винтовой – промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе или в трубе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба / трубы. Как правило, груз перемещается на относительно небольшие расстояния, в пределах до 30-40 м в горизонтальной плоскости, и до 20-30 м под углом до 45 градусов. Производительность такого оборудования может достигать до 200 т/ч.

sh_0.jpg

   Принцип действия шнеков основывается на использовании вращающегося винта, спиральная часть которого, способна перемещать материал, расположенный в полостях между корпусом и винтовым пером шнека. Такая технологическая схема обладает компактностью и имеет высокий коэффициентом полезного действия, что делает шнеки экономичным оборудованием. Простая конструкция позволяет изготавливать специализированные модели шнеков, для любых производственных условий и материалов.

 

  Корпус транспортера может иметь форму желоба или трубы
транспортер в желобе                                 транспортер в трубе

sh_1.jpg

  Параметры классификации винтовых конвейеров:
  
1.1 по наклону транспортеры бывают:
    - горизонтальные (0 град);
    - пологонаклонные (0-45 град)
    - крутонаклонные (45-60 град)
    2.2 направление спирали (в одну сторону к выгрузке, с двух сторон к выгрузке по центру)
    2 3. диаметр винта от 100мм до 1000мм, толщина спирали от 2мм до 10мм и более и переменность шага в зависимости от диаметра винта и пожеланий заказчика, (обычно диаметр винта равен шагу спирали (сегментов шнека).

 

  Шнековые транспортеры могут быть передвижные и стационарные:

sh_2.jpg

 

Шнековые транспортеры с регулировкой по высоте:

sh_3.jpg

      На фото представлен передвижной шнековый транспортер, диаметром 300мм, с механической регулировкой по высоте на системе полиспастов. Привод – ременная передача.
   Если говорить о пищевой промышленности, то тут шнеки можно встретить практически на всех операциях транспортировки зерновых, мяса, муки, сахара, полуфабрикатов, добавок, вплоть до отбора и утилизации отходов. Шнеки для пищевой промышленности производят из нержавеющих сталей и технических полимеров, не вызывающих окисление продукта при транспортировке. Взрывобезопасное исполнение позволяет эксплуатировать винтовые конвейеры в запылённых помещениях. Шнеки с винтом и корпусом из нержавеющей стали используются в условиях, когда недопустима коррозия элементов подающего оборудования, а также следует обеспечить чистоту подаваемого продукта от воздействия факторов окружающей среды.

 

Шнековый транспортер из нержавейки

sh_4.jpg

   Еще один вид транспортеров, с открытой нижней частью «из бурта», что подразумевает самозагрузку.

 

Шнековый транспортер с бурта + бункер

sh_5.jpg

   Шнеки могут использоваться для подачи комбикорма из смесителя в накопительные бункера или машину. Забор продукта может производиться как напрямую – из бурта, так и принудительно засыпаться на шнек в специальный бункер.
   Съёмный бункер шнекового транспортера позволяет использовать как при работе с приёмной воронкой, так и при работе из бурта.
   Двигатель устанавливается вверху, это даёт возможность исключить попадание продукта в зону вращения, а так же исключает попадание пыли в зону охлаждения электродвигателя. За счет расположения двигателя на выходе продукта, существенно увеличивается надежность агрегата.
   Например: стационарные транспортеры «из бурта» могут использоваться для выгрузки продукта из завальной ямы. Передвижные транспортеры могут использоваться для самозагрузки материала со склада.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Длинные шнеки нуждаются в установке промежуточных подшипниковых либо капролоновых опор (в зависимости от характеристик материала транспортировки и заполненности шнека). Эти опоры устанавливаются внутри шнека для поддержки центральной оси подающего винта и передачи крутящего момента. Замена вышедших из строя промежуточных опор осуществляется через ревизионные люки, расположенные под каждой опорой.

 

Промежуточная опора (капролоновая втулка) либо подшипник

sh_6.jpg

   Вращение шнека, как правило, осуществляется через редуктор. Редуктор соединён со шнеком надёжным шлицевым соединением, и шпоночным соединением с электродвигателем. Передаточное число редуктора выбирается в зависимости от требуемой скорости вращения и производительности винтового конвейера.

 

На шнековые транспортеры наше предприятие ставит два вида подшипников.
не выносной подшипник                     выносной подшипник

sh_8.jpg

   Не выносной подшипник на транспортер ставится закрытого типа чтобы препятствовать засорению а в дальнейшем выходу из строя подшипника. Выносной подшипниковый узел ставится в том случай если транспортируемый материал абразивный либо пылевидный ( цемент, миниральный порошок, сухие строительные смеси и т.д.).
  Гибкие шнеки позволяют транспортировать материал по наиболее оптимальной траектории, имеют малую металлоемкость и занимают минимальное пространство. Гибкие шнеки (спиральные конвейеры) работают по тому же принципу, что и классические винтовые конвейеры: вращение гибкой спирали внутри шнека заставляет двигаться материал внутри круглой трубы, вплоть до места выгрузки. Использование в этой конструкции безосевого подающего винта позволяет не ограничиваться только прямолинейной траекторией подачи и установить участки изогнутые по дуге окружности. Основными продуктами, которые транспортирует гибкий шнековый спиральный транспортер, являются пеллеты, опилки, мука, зерно, сахар, сухое молоко, выгрузка пыли с аспирационного оборудования и т.д.

 

Примеры гибких шнеков:

sh_7.jpg

    Достоинства винтовых конвейеров:
    – простота устройства;
    – герметичность;
    – простота технологического обслуживания;
    – небольшие габариты устройства;
    – удобство промежуточной разгрузки;
    – полная сохранность пылевидной продукции.
    Недостатки винтовых конвейеров:
    – высокая энергоемкость;
    – крошение и измельчение материала;
    – повышенный износ винта и корпуса шнека (желоба или трубы);
    – небольшая длина транспортирования;
    – чувствительность к перегрузкам, что приводит к образованию скопления материала внутри желоба.

   Спираль шнека:
   Классическими обычно называют шнековые спирали имеющие высокое перо и приваренные к центральной оси (трубе), которая непосредственно передаёт крутящий момент. Такие спирали наиболее широко распространены, и применяются не только в сельскохозяйственном оборудовании, но и для подачи сухих сыпучих материалов в строительной и химической промышленности, бурении скважин, перемешивания различных продуктов и как детали специального оборудования. Существуют два основные метода производства таких спиралей. Более простой, предполагает изготовление большого числа заготовок-сегментов из плоского листа металла, которым затем придаётся форма спирали. Сегменты одеваются на трубу и свариваются с ней и между собой. Такой способ производства винтов шнеков используется в условиях универсального производства и имеет массу недостатков. Он не позволяет обеспечить точный профиль винтовой линии, его повторяемость в каждом шаге витка, требует большого количества сварочных работ, что в итоге не лучшим образом сказывается на долговечности изделия. Специализированные производства обладают парком оборудования способным производить спирали цельнотянутыми, длиной сегментов до 3м и более и диаметром до 600мм. Монтаж цельнотянутых шнековых спиралей на центральную ось существенно проще, чем для спиралей изготовленных из множества сегментов.

 

Сегмент шнека          сваренные сегменты       цельнотянутая спираль

sh_9.jpg

    Привода на транспортер могут быть:
    - червячный мотор/редуктор (устанавливается в 80% заказов);
    - планетарный мотор редуктор (устанавливается примерно в 10% заказов);
    - ременная передача (устанавливается примерно в 8% заказов);
    - цепная передача (крайне редко, примерно в 2%).

 

черв.мотор-редуктор            планетарный м/р                ременная передача

sh_10.jpg

    Все транспортирующее оборудование, ленточные транспортеры, шнековые транспортеры, нории, элеваторы, скребковые транспортеры, рольганги и т.д. изготавливаются согласно требований заказчика и только. Разная длина, высота выгрузки, передвижной / стационарный, с регулировкой / без, с кучей доп опций и т.д.

   Заказ шнековых транспортеров индивидуален, мы являемся производителем нестандартного оборудования и не имеем в арсенале производства транспортирующего стандартного оборудования, тем самым являясь законодателем мод в Украине. Для правильного подбора шнекового транспортера и быстрого оформления заказа рекомендуем Вам заполнить опросный лист, либо переговорить с одним из наших специалистов.

НАШ ДЕВІЗ: "ЗБАГАЧУЄМО КРАЇНУ - РОЗШИРЮЄМО ГОРИЗОНТИ!"

Просмотренные товары компании

МЫ РЕКОМЕНДУЕМ

Copyright MAXXmarketing GmbH